Dagbog

Torsdag den 2. september 2010

I dag er det dagen før den store afsked, og det er så småt begyndt at gå op for os, at det snart er sidste gang vi skal skaffe, skide og drikke kaffe sammen.
Vi skal sige farvel til vores hjem igennem de sidste 5 måneder, en besætning der ikke kunne have været sammensat meget bedre og kammerater fra hele landet som man måske aldrig ser igen. Så mens vi sidder her i det store rengøringskaos med pakkede køjesække og tomme skabe, er det intet under at tankerne sejler tilbage mod de høje bølger og den friske havgus.
Siden vi vente tilbage til Holmen er tiden gået med teknikskole, røgdykkerkursus, vedligeholdelse og landlov.
File-Kaj, Jan, Preben og Birger har alle filet sig ind i vore hjerter og svejst sig godt fast i vores hukommelse.
Røgdykkerkursets første dag foregik i Valby hos Københavns Brandvæsen, hvor vi fik undervisning i brandbekæmpelse og åndedrætsteknik. Efter middagsskafning rykkede vi udendørs, hvor vi iførte os fuldt røgdykkerudstyr og gennemførte et par øvelser for at blive fortrolig med åndedrætsapparatet. I pauserne nød specielt pigerne den brandmandske udsigt (nøj hvor var de pæne!). Senere blev vi lukket ind i et labyrant-kravle-bur i 3 etager, som vi gennemførte i fuldt udstyr i bælgravende mørke. Vi var også inde i et varmehus og lede efter forsvundne personer. På 2. dagen tog vi til Hedehusene for at slukke rigtige brande, og da det hele var overstået, faldt de fleste om på græsplænen i skyggen, for det er sindssyg varmt at slukke en rigtig brand nemlig.
Der går nu ikke lang tid, før I får jeres små sømænd hjem igen, så sørg for at tage godt i mod dem og forkæl dem lidt, for inden I ved det, er de atter på vej mod det åbne hav.
Vi vil slutte af med at sige TAK til alle, vi har mødt det sidste halve år, især besætningen, som vi nu vil hylde i digt.

Kaptajn Zilmer aller agterst bor
Lige over skibets ror
Midtskibs, støtte, bagbord 5
Disse ord vi tar’ med os hjem.

Helle hun kan råbe op
Over mastens største top
Hun er sej, og hun kan sejle
Ved siden af, man er en kegle

Bjarke tar’ det med et smil
Hans andet navn det er Emil
H
an er skibets doktormand
Og gør det bedste som han kan

Der er meget Ulle gør
Vores slik han spise tør
Ifølge ham, er vi en hippie damper
Med agreater og mange lamper

Jesper han kan navigere
I søkort, gerne op til flere
Kæmpe skildpadder han spiser gerne
Mens han pejler efter den største stjerne

Kasper han er vores Mester
I motorlære han os tester
Kun hans smil og kloge ord,
Leder os på rette spor

Anders han er kok på Stage
Han gør sit og lader andre bage.
God mad han laver dagen lang
helst og gerne til en Dalton sang.

1. kvartermester, det er Keller
Han sømandshistorier gerne fortæller
Han kan rigge alt i verden til
Bare spør’ ham om han vil

Dirch han er en guttermand
Gør myten om en sømand sand
Han reber til og sætter sejl
Og nyder pigen der står med kvejl

Dræberblikket hører Mikkel til
Men kan smile hvis han vil
Prutteposer og sure sokker
Han til os om gerne brokker

Vi vil ikke mere lyve

De kærligste sømandshilsner #15 og #27

 

Hej derhjemme!!!!! Dato: 3.7-2010

Nu vil vi fortælle lidt om hvad vi har lavet i og efter Stord!

Vi ankom Fredag til en lille by med en masse sejlskibe i. Blandt andet Sørlandet og Lehmkuhl, som nogen af os senere fik lov til at sejle med på som besætning. Og så var der festival hvor det fantastiske Storm Wheather Shanty Choir skulle optræde. Alle glædede sig og da de endelig kom på scenen stod Georg Stage eleverne da også forrest. Med Dirch og resten af besætningen i baggrunden.

Det var en vidunderlig optræden i solskinnet, og de ændrede tilmed deres z-liste så vi kunne høre Rolling King ( South Australia) til stor glæde for alle!

Få af os kom også til at stifte bekendtskab med nogen lokale fyre fra en U-båd… Jaaaaa, De var nærmest sværere at komme af med igen…

Men man kan da sige at der blev smagt på de lokale seværdigheder den aften .. HAHA’¨

Mandag tidligt morgen tog vi så afsted igen. Med en sergent fra søværnet og en engelsklære ombord. So now everything is in English, even Godmorning .

MEEEEEN vi slagger den lidt og skriver på dansk, så alle derhjemme kan være med.

Ja, og nu ligger vi så lige ude for den engelske kyst. Faktisk så vi først land for et kvarter siden, mens vi stod og ordnede storvask på dæk.

Turen herover er kun foregået for sejl vi har kun brugt motoren til strøm.

Vi har faktisk haft rigtig godt vejr det meste af turen og vi har da også været oppe på dette års togts topfart med sejl nemlig op til 9 knob så det var rigtig skønt at opleve J

Vi var da også inde i nogen dønninger ind imellem, og der var der også nogle få nogen som blev lidt søsyge men de fleste er nok ved at vende sig til lidt af hvad Nordsøen kan byde på, inklusiv nr. 25 J

Vores kære engelsklære har da også været ude med fiskesnøren.

Princippet i at krogen skulle i vandet havde han fanget, men ifølge den måge der pludselig sad for enden havde han ikke helt forstået at krogen også skulle til bunds, haha ^^

Man kan også godt begynde at mærke at man savner det der hjemme.

Det ord som er blevet sagt mest inde på agterbanjen den sidste uges tid har da været ROSKILDE FESTIVAL!!!  Men bare det at kunne sætte sig ned at se en film eller kunne smække med døren når man er sur er OGSÅ savnet! 

Fællesskabet ombord er da også begyndt at blive bedre f.eks spiste 2. skifte aftensmad med deres kvartermester (Dirch) til stor glæde for især 2. skifte J

Det med det forbedrede fællesskab kommer nok også af mangel på fritid da 3. Skifte kun har haft i alt 4 timers fritid ud af 96 timer til at slappe af og lave lektier i.

Det var så lidt fra Nordsøen efter lang tids venten.

-Men inden vi slutter af skal vi lige sende en hilsen til 27’s lillesøster, vi håber alle at det går dig godt og at du snart bliver rask igen.

Mange tusinde trætte hilsner fra Martin 25 og Diana 59.

 

Dagbog den 23. juni

Vores kære overstyrmand Helle og vores eksamenstravle 3. styrmand Jesper vendte tilbage på skibet i Nordheimsund, og sammen med dem steg to modne herre med grå hårtotter ombord. Det var en af kaptajnens venner og hans bror. De skulle undervise i innovation, og vi blev alle ganske overraskede, da vi fandt ud af, hvad de beskæftigede sig med. Kaptajnens ven Søren er producent i det svenske filmselskab Yellow Bird, og fortalte om arbejdet med filmatiseringen af Mænd der hader kvinder. Sørens bror, Bo, ejer Juliana, der hovedsageligt fabrikerer drivhuse.

Vi sejlede fra Nordheimsund mandag formiddag, og ikke mange timer efter kastede vi anker i en fjord. Inden da tog Ulle os lige forbi en gletsjer, så vi har noget at skrive hjem om. Det var en meget flot og smuk isklump. I fjorden kom Lehmkuhl, et norsk skole- og charterskib, og lagde sig til rette tæt ved os, og vi fik lov til at ro derover og entre deres rig. Det var en vild oplevelse, og det er et kæmpe skib! Da turen skulle gå hjem af, havde Pernille fået en skramme og begyndte langsomt at synke! Og ja, det er en jolle.

Alle kom dog sikkert over søen, for man kan da sagtens være 29 mennesker i Georg Stages jolle – fandt vi ud af.  

Efter en god nats søvn, fortsatte vi mod den næste ankerplads – en lille bugt, rimelig mennesketom, hvor vi en gang tidligere har ligget. Og her ligger vi endnu.

I dag har vi haft midtvejsprøver, så aftenen i går blev brugt på at øve knob og stik samt søvejsregler og andre agregater. Helle startede også et sejlsdugssyningshold op, så nogen af jer kan nok forvente syet sejldug i julegave.

Vi vil slutte af med at ønske jer alle sammen en god Sankt Hans aften her fra det norske fjeld, og give jer et lille huskevers, som I kan øve jer på, så I måske bedre kan forstå os, til når vi vender hjem.

Se, du må vide noget,
At væggen hedder skot,
At sengen det er køje,
Los er slæk og stram er tot,
At spise hedder skaffe,
Dog du må huske på,
At vil du have kaffe
- du den selv dig skaffe må.
Men ej fra køkkenet,
Det kalder vi kabys,
Og hvis du ikke husker det,
- ja, så er du et drys!

Fortsættelse følger…

De kærligste sømandshilsner                             #15 og #27

 

Dagbog den 7. juni  

Go’daw folkens
Så er vi afsti-afsted igen med Dublin i ryggen og Nordsøen og Norges land lige i fjæset (ok måske lidt på højre side).

De sidste dage har været skønagtige spas-og-løjer-dage:
Trods millionmilliard mange af overstyrmand Helles mere eller mindre letlæste stort set totale planlægning af vores liv i form af skemaer, har fru vejr også noget at skulle have sagt. Således besluttede fru vejr sig til at belønne sine små brave, tapre venner for deres flid, totale fravær af brok samt at alle altid holder sig vågne i motorlæretimerne og gav os fantastisk solskinsvejr midt da vi lå til ankers ved Port Erin, Isle of Mann. Og så var vi nødvendigvis helt og aldeles tvangsindlagte til at springe i vandet fra skuden og bade i stedet, alt imens Anders-kok fyrede op under grillen og grillede halvdelen af den ko, som har hængt op i masten siden Frederikshavn og er blevet omhyggeligt vandet hver dag (den har endda haft fornøjelsen af sin egen tovende kofaldet høhø). Og der var TRE forskellige slags salat så selv vegetarerne var i deres syvende vegetargrønsagshimmel. Og så var der jo lissom ikke andet for en at udskyde tegningslæsningseksamen et par dage..

Et vaskeægte sejlskib som Georg Stage, som endda lader et helt skifte være hjemme hver dag og holde et sted mellem to og fire timers åbent skib for byens gøglere, tølpere og bedsteborgere er noget Dublins ka’ li’. I hvert fald hævede de en bro for os og så ankrede vi op omtrent næsten midt i byen på River Liffey. Omtrent tre meter væk fra landgangsbroen var der masser af boder med bl.a. PANDEKAGER og noget nær en hel velkomstkomite af borgere, som kiggede på og klappede da vi lagde til, og desuden blev der resten af togtet og holdt øje med omtrent hver en bevægelse vi foretog os på dækket. Skulle hilse og sige, at det er en lidt løjerlig følelse.
Er sejlskibe noget Dublin ka’ li’, så er Dublin med alt, hvad Dublin kan byde af pubs og bodegaer og pubs og barer og pubs fyldt til randen med flydende dråber GUINNESS, i hvert fald også enhver sømands (eller Georg Stage elev, hvis nogen skulle være næsvise og mene, at vi ikke er rigtige sømænder endnu) drøm.
Og når man så samtidigt kan finde et sted, hvor man kan få vasket sit tøj OG tørret det OG lagt det sammen samtidigt med at guinness finder vej til maven, og der desuden er tatovører åbent ikke bare om lørdagen men også om søndagen, så er ens lykke jo gjort, kan I nok se. Hvad angår det sidste er der nok mere end én forældre, som kan forvente at få en ægte sailor med en ligeså vaskeægte sailortattoo hjem.

Ud over diverse små-planlagte tattoos her og der var der i hvert fald otte mand fra 3. skifte (ingen nævnt – ingen glemt), som i bedste stil fik tatoveret samme tattoo fremdeles på armen. NIX I får ik’ at vide hvad det er, men det begynder med d..

Hmmm, hva ellers? Jo- fra i dag af har vi skiftet vagt, hvilket er ens betydende med at 2. og 3. skifte krøb til køjs klokken 20 (man skal vist helt ud på havet for at høre dk’s 17-24-årig juble over at skulle til køjs klokken 20!). Så nu er klokken 02.00 og det er buldermørkt og det regner og blæser en tyvendedel pelikan og Anker har fyret op under havregrødsgryderne åmmenåmmenåm
Nå her på kofaldrebet [høhø igen] får I lige et brus af irsk stemning fra vikingeskibsentusiastnoglevillesigefanatikeren Diana:
Nu har vi jo nogen vikingeskibsentusiaster ombord, og vi fandt selvfølgelig ud af, at der var et museum om Havhingsten midt i Dublin. Desværre fandt vi først ud af det, da det var lukket, så vi måtte kigge ude fra gennem det kæmpe glasvindue ind på det lille bitte museum.
Med ærgrelse og hjemve gik det hjem mod skibet, men stødte ind i nogen andre GS’ere på vejen. Det endte inde på en RIGTIG Irsk pub! Live musik, Guinness, Carlsberg, og special-øl samt selskab fra USA, indfødte og self hinanden lavede den stemning vi kun havde DRØMT om at opleve da vi sejlede her over! Det var så ubeskriveligt fantastisk Irsk! Musikken var PERFEKT!, guitar, violin og harmonika samt klap fra os gæster og tramp i gulvet. Da der var et kvarter til vi skulle mønstre måtte vi se i øjnene, at med en hjemtur på hvert fald en halv time blev vi desværre nødt til at sige pænt farvel og tak for en vidunderlig aften, og skynde os ud at fange et par taxies.. Og vi nåede faktisk hjem i tide.
Fuld sejl frem, ballade og to timers motorlærer i sigte omtrent hver dag den næste uges tid frem, nøøøøøøøj man kan slet ikke vente
\ 59 og 54
Ps. Motorlærer er verdens bedste fag 
Pps. Send mere slik
 

Dagbog d. 1 juni

Hej alle der hjemme. Der er gået noget tid siden sidste dagbog, men nu er Ulle kommet hjem fra ferie så nu burde der komme styr på den igen.

Nå men jeg vil da prøve at fortælle jer derhjemme i tørvejr, hvad vi bla. har oplevet indtil nu af, store bølger, pludselige regnskyld, lektier, byture, søsyge osv.

Turen over Nordsøen var spændende. For nogen var den tilmed overvældende..! Folk blev søsyge, både dem der ikke havde prøvet at sejle før, men også nogen af de ellers lidt mere rutinerede sejlere. Men vi var gode til at hjælpe hinanden, og få spulet det værste opkast væk hurtigst muligt. Turen bød også på bølger, bla. En bølge, der fik en reol til at falde ned fra skottet nede i maskinen. Gudskelov var maskingasten, lige kommet op der fra så ingen kom til skade. Til gengæld fik vi lov til at gå ned i det dejlige varme diesel lugtende maskinrum og feje alle møtrikker og bolte op, mens skibet gyngede. Det er skønt at være maskingast :p
Der var vestenvind nærmest hele turen over Nordsøen. Så vi måtte desværre sejle for motor det meste af vejen. Men da vi en aften kiggede ud over solnedgangen og så at skibet var omgivet af delfiner var alt motorsejlads, alle bakstørne og alt søsyge pludselig glemt.

Skotland!

Det friskede virkelig op at se land. De høje landskaber der pludselig stikker op af vandet, med græs, skove, små huse og borglignende ruiner var noget kun få af os havde set før på denne her måde. Dog skulle vi lige vende os til vejret. Det er underligt at stå i t-shirt og nyde solen. For et minut efter at stå under bakken, for ikke at blive pjasket til med regn.
 Vi lå for anker i nogle dage i en virkelig smuk lille bugt, hvor vi ventede på at vi snart kunne komme i havn og træde på land.
Da vi endelig kom i havn, gik det ikke HELT stille for sig. Det var to aftner med en kende for meget sprut, til nogen få af os. Det ER jo Skotland, og man skal jo lige smage lidt whisky når nu vi er her…

Men det at komme i havn var ikke kun glæde og gode aftner. Vi måtte desværre sige farvel til vores svensker Louise.. Hun var kommet til skade, og blev nødt til at tænke på sit helbred og stige af. Det var en kort afsked, og mange vidste først at hun var rejst da hendes fly allerede var fløjet. En trist besked, men hun snakkede om at komme og sige hej til os til Tallship. Så det glæder vi os selvfølgelig til!


Nu er vi på vej mod Dublin, og vi er for sejl! Det har været en stille aften med bad, lektier og fint humør. 1. Og 2. Skifte er gået til køjs, og 3. Skifte venter nu stille og tålmodigt til vagten er slut, så vi kan blive afløst kl 24. Men vi skal da lige ha øvet en mob-rulle eller to inden :D

 

 Godnat og sov godt. Hilsen Diana 59

Tirsdag den 26. maj

Vi ankom til Frederikshavn, under strålende solskin og store forventninger. Programmet lagde op til en ordentlig omgang ballade – magen til sexede omgang mennesker i heldragtsredningsudstyr (som mest af alt mindede om en spareversion af teletoppies costumer) skal man lede længe efter J Kan man andet end at elske så store basunkinder! Når man så har fået smag for at klæde sig ud i X-large dragter, så er det oplagt at banke på hos søværnets brandmandsskole – hhv. tirsdag og onsdag. Her fik vi love at lege med ild, skum, store slanger og en enkelt eksplosion eller to blev det da også til.
Onsdag aften var det tid til at teste teletoppiescostumernes vandtæthed, og hele skibet blev derfor udsat for bjærgningsrulle. Så alle elever hen til rælingen – blæs vesten – fat vesten – klar – og SPRING! Efter en svømmetur over havnebassinet var det tid til en lur og lidt margarinekiks i redningsflåderne. Vi troede vi skulle ligge der hele natten, men søværnets folk var blevet så bløde i knæene af vores lækre basunkinder at de ikke ku stå for os og hev os i land allerede ved 01-tiden.

Torsdag fik vi lov at sove længe – men det er også vigtigt at få reetableret sit eget image efter så megen klæ –ud-leg. Vi vågnede op til en fantastisk brunch fra hovmesteren – med luksus tilbehør som æg og bacon. Vore maver og sind var som frelste! Efter det solide måltid lettede skibet, og vi kunne se frem til mange dage på søen inden Skotland.

Vi sejlede mod Nordsøen der lagde ud med at give os et ordentligt los dønninger! Dette gav anledning til søsyge og kæmpe vippeture. Ellers behandlede Nordsøen os godt, og allerede mandag kunne vi spotte land: Nord Skotlands kyster. Vi har sejlet i smukt vejr med fantastisk natur om både styrbord og bagbord, og dem fra morgenvagterne har sågar set delfiner – til stor misundelse for nogen!

Ellers kan vi nyde ekstra selskab af doktormand Jan fra søværnet, som lærer os at lege med dukker (genoplivning er yndlingslegen!?).  Så vi er snart også eksperter i førstehjælp!
De kommende dage sejler vi for sejl, hvis vinden er med os, og torsdag lægger vi muligvis for anker. Den forventede ankomst til Greenoch bliver søndag, og så skal der ellers nydes noget landlov J

Halløj til alle her fra Georg Stage, hilsen

Sif nr.22 og Camilla nr.35
P.S. Nu har jeg også skrevet i dagbogen mor, tilfreds? (hilsen Sif)
P.P.S. Send mere slik

Torsdag den 20. maj 

 Fra Kattegat til Frederikshavn.

Vi sejlede fra Holbæk og ud af Isefjorden den 16. på vej mod Frederikhavn. Sejlene var sat, men vinden gjorde, at vi kun sejlede mellem 0,4-0,6 knob i timen den eftermiddag. Med den fart ville der gå lang tid før vi ville nå til Frederikshavn, og det indså kaptajnen da også hurtigt. Sejlene blev bjærget og motoren blev sat i gang. Når vi er på søen har hvert skifte nattevagt 4 timer af gangen – 4 timer om dagen og det samme om natten. Det var første gang vi for alvor skulle afprøve disse vagtplaner, og vi blev sendt til køjs klokken 20.00.

I løbet af aftenen og natten begyndte det at blæse en del mere, og sejlene blev sat. Bølgerne slog ind over skibssiden, imens vi blev undervist i knob og stik i den kulsorte nat. Der var op til flere, der blev ramt af søsyge, og de fik besked på at søge mod rendestenene langs skibet.

Vi kom til Frederikshavn den følgende dag, og folk var stort set kommet sig over nattens strabasser. Alle var hurtige til at komme over landgangen og ind på fast grund.  Jeg kan kun forstille mig, hvilket tumult der bliver, når vi har sejlet over Nordsøen til Skotland og for første gang i 12 dage skal i land.

Om aftenen havde vi mulighed for at få en rundvisning på Skoleskibet Danmark, der ikke lå langt for os. Eleverne på Danmark påmønstrer først til juli, så skibet var ved at blive sat i stand, da vi gik om bord. Kabyssen var det første vi så, og der var plads til alle eleverne fra Georg Stage! Eller næsten i hvert fald. Der er rigtige toiletter, og eleverne har mulighed for at gå i bad hver dag. Ud over det har de opvaskemaskine, trådløst netværk og en del mere plads end os. Men i sidste ende tror jeg alle var enige om, at Georg Stage er det bedste, trods kolde toiletter og pause-stjælene bakstørnsopgaver.

Tirsdag fik vi spadsertilladelse, hvor folk fik fyldt deres slik og sodavandslager op. Flere havde problemer med at få plads til både tøj, slik og sodavand i skabene, men mirakuløst fik alle lukket deres skabe.

Om onsdagen drog  1. skifte og 3. bakke mod Søværnets brandskole, hvor vi skulle lære at slukke forskellige former for brande, og for første gang i længere tid dukkede solen op og hilste på. I mens tog 4. bakke og 3. skifte i ”svømmehallen”, hvor de skulle svømme i store overlevelsesdragter enkeltvis og i bakke-kæder, bestige en redningsflåde og kravler op af en rebstige. Øvelsen sluttede af med, at det hele skulle gøres i mørke med bølger, regnvejr og torden. Dagen efter byttede vi, og alle nåede helskindet igennem. Onsdag aften startede den rigtige bjærgningsrulle-øvelse, hvor vi i overlevelsesdragter hoppede fra Georg Stage og svømmede 100-150 meter hen til redningsflåderne. Da alle var indenbords, begyndte vi at øse vand ud af flåderne, pakke redningsveste og finder os til rette på den snævre plads. Ingen anede hvor længe vi skulle være i flåderne, så vi sparede på de vand- og madrationer, vi havde. ”Maden” bestod af fedtkiks, som er små tørre kiks, der er proppet med fedt, og de indholder et middel der giver lettere forstoppelse. Nogen folk spiste op til flere, mens andre holdte sig helt fra dem.

Klokken var omkring 00.00, da det var min tur til nattevagt. Pludselig kom et lys i mod os, og en motorbåd kom hen til os, og sørgede for at alle var vågne. Vi fik at vide, at to skulle hoppe i vandet og binde os fri fra bøjen, vi var sat fast i. Pludselig gik det op for flere, at øvelsen nok var slut, og flere lod sig falde i vandet for at hjælpe til med at skubbe flåden.

Da vi kom i land, skyllede vi flåder og dragter rene for saltvand og smed dragterne på en vogn. Alle havde oplevet øvelsen på forskellige måder, men jeg syntes, at det var sjovt, megahårdt og noget man absolut ikke oplever hver dag!

I dag, torsdag, fik vi lov til at sove længe, og klokken 11.00 var der brunch. Nu ligger vi og drejer rundt lidt uden for Frederikshavn, fordi vi skal have rettet vores kompas. Senere i dag sejler vi mod Skotland, og ih hvor vi glæder os! 

”Raske søgut glem det ikke

Selvom vagten tit er drøj

På din farefulde vej

Danske hjerter følger dig

Ship ahoy! Ship ahoy!”

Eline, nr. 15 #

 

Torsdag d. 13/-2010                                 Isefjorden.
Ohøj alle sammen J
De sidste 3 dage har været meget spændende med god vind og skøn sejlads!
Vi har ligget i vores lille ¨kravlegård¨(Hele Isefjorden ;)) Vi har øvet os i at få sat sejl, Stagvende, Halse rundt og pakke sejl.
Det har været dejligt vejr lige med undtagelse af onsdag hvor det regnede en del og sejladsen blev aflyst på grund af rigtig meget vind L Men vi kløede på i dag!
Nu ligger vi så her for anker og skal sejle ind til Holbæk i morgen tidlig hvor nogen skal have hhv. orlov, landlov og skal blive på skibet.
I dag har vi valgt sikkerhedsrepræsentanter til sikkerhedsudvalget, en fra dækket, en maskingast og en kokkeelev, det var en meget spændende 2 timers valgkamp med en tale pr mand og et valg.
De nye repræsentanter er: Nr 2. Pernille (dæk), nr 39 Noah (maskingast) og 62 Stine ( kokkeelev)
TILLYKKE TIL JER!!
Nu går vi alle sammen bare og glæder os til vi kommer af sted fra Holbæk, over Frederikshavn  hvor vi skal have brandøvelse og så skal vi ud på de vilde vover, 10 dage mod Skotland.

Mange hilsner Mathias nr. 16

PS. Jeg skulle hilse Anna Sara’s nr. 3 forældre rigtig mange gange J

 

 

10. maj 2010 

 Til dem der hjemme

Endelig på søen. Det er helt fantastisk, og vi nyder det i stor stil! Jeg vil nu prøve at fortælle hvad vi har oplevet,  siden I så os sidst for næsten 3 dage siden, på Holmen.

Store vinkedag. En forvirret og kulret dag, hvor vi kun kunne tænke på hvor meget vi glædede os til at komme ud af havnen. Morgenen bød på pligter, bad, og klargøring af skibet. Da klokken var omkring halv 12 og familier og venner kom, begyndte sommerfuglene at rumstere i maven. Endelig skulle vi sejle, og det så I jo lige så vel som vi gjorde. Der blev vinket og fældet tåre, trøste krammet og pustet ud. Nu var vi jo endeligt, rigtigt på vej.

Da vi kom til Lynæs lagde vi for anker, og de der ikke havde vagt gik til køjs.

1.dag på søen. Vi vågnede op til en udsigt af spejlblankt vand og grå himmel. Men det skulle ikke stoppe os, i at øve os i at sætte sejl.

For som man siger: En sømand venter ikke på godt vejr, en sømand lære at sejle.

Så op i masterne med os, ned igen, hal ind, slæk lidt, HAL PÅ RØJLEN! Derefter gik vi til undervisning og på vagterne, mens de sidste blev på dæk og trænede færdigt. Alle skifter fik selvfølgelig lov til at træne i løbet dagen, og da 3.skifte var færdige blev de sat til at pakke sejlene.
Om aftenen nød vi solen på dækket, med musik og fiskeri inden vi gik til køjs.

2.dagen. Mere vind og sol, og tilmed nok til at vi kan komme ud og sejle. Det var noget der fik smilet helt frem. Så i dag har vi været til undervisning, rengøring, på vagt, til sejltræning, skaffet og taget massere bakstørn.

De sidste elever der har haft problemer med riggen, har også snart alle sammen været oppe omkring merset. En stor sejr, endda selvom størstedelen snart går helt til tops uden at tænke over det. Nu er klokken ved at være mange, og sejlene pakket igen.

Vi kan nu stolte sige, at alle på skibet har prøvet at sejle
Diana #59

 

 Den 7. maj 2010

Halløj derhjemme

Jeg vil prøve at indlemme jer lidt i om hvad der er sket ombord siden sidst:

De fleste af os har været på værkstedsskole, og lært at file, svejse og dreje ’flotte’ ting af jern. Der er delte meninger om hvor sjovt det er, men i sidste ende kan vi se, at vores slid alligevel er noget værd. De af os der ikke har været på værkstedsskole, har været ombord skibet og vedligeholdt, blandt andet er vi hvide, gule og sorte op til albuerne, af at have malet alt hvad males kan. Vi er nu gået i gang med at pudse messing, så alt kan se godt ud til på lørdag. Igen er der delte meninger om hvor sjovt der er, men det er en fryd for øjet når man så er færdig.

Torsdag var en dag vi havde set frem til. Fra torsdag eftermiddag til søndag aften havde vi vores første orlov. Det benyttede vi os af, og mange af os tog hjem. Da vi mødtes igen søndag aften, var der mange der havde fundet ud af, at det der med senge altså bare ikke duer. Der var mange veltilfredse smil, da vi igen kunne sænke os ned i vores dejlige køjer. Det var så også her vi fandt ud af hvor hurtigt man vænner sig til tingene ombord.

En af aftnerne kom der to toldere ud. De holdt et lille foredrag, om arbejdet som tolder, og hvad vi kan forvente i fremmede havne, når der kommer toldere ombord. De havde deres narkohund, Chilli med, som de sendte på en lille runde på forbanjen. Der var en elev der blev meget rød i hovedet, da Chilli stoppede op ud foran elevens skab, og begyndte at gø voldsomt. Vi fandt ud af, at de to toldere havde lagt nogle klude ud, der duftede af narkotika, og jeg kan berolige jer med, at der ikke blev fundet nogle rigtige stoffer. I hvert fald ikke på forbanjen J

Desværre er der et par elever der er afmønstrede, men vi har så haft glæden af at byde nogle nye velkomne ombord. Vi kan så bare håber på, at os der er tilbage bliver. I det mindste til vi har været ude og sejle hvilket er det vi alle går og tænker på. Jeg tror ikke der er en fra hverken besætning eller af eleverne, der ikke længes efter at komme væk fra Holmen, og ud hvor vi gerne vil høre til. De små dønninger der kommer fra havne bussen er jo ikke noget liv for en sømand i lænden!

Charlotte #27

 

26/4 2010

Georg Stage

Dagbog
Indtil videre, har der været en del vedligeholdelse af skibet så det ser flot ud inden vi tager af sted.

Og vi har haft en del fartøjstjeneste, så man kan lære at ro i takt, mens turisterne i turbådene tager billeder.

Men ellers er der sket en masse sjov om bord, f.eks. da MOB båden (Mand Over Bord) skulle lægge til skibet og hejses op, fløj der afføring ud af skibet lige ned i båden til en meget forskræmt elev der senere så trist ud.   

 Så har alle elverne været med på øvelse på HH-ferries hvor der skulle spilles roller som passagerer der skulle evakueres. Her fik vi forskellige roller, som den passive, paniske, medhjælpere der tog initiativ, en der brækkede armen, en som fik en røgforgiftning og en med hjertestop osv. Så skulle besætningen så redde os. Og efter det, så man hvordan en redningsbåd til 35 mand bliver åbnet og hejst ned, og så senere i forløbet skulle  vi svømme ud  og overnatte i den.  
 Så er der blevet udleveret unifinformer til landlov fra d. 23-25 april.  Nu har eleverne  oplevet at være i byen i unifinform. En del af elverne tog i Tivoli og morede sig. Og nogle tog i Konges Have og hyggede sig. Ellers har eleverne fordelt sig rundt i byen og set sig omkring.
Her den 26. har 2. skifte været på rundvisning i Dieselhouse, hvor de så den 12m lange og 8m høje 2 takts motor blive startet som engang gav strøm til København.         

 Hilsen elev nr. 24

 

Tirsdag d.20/4-2010

Halløj til alle nysgerrige landkrabber!

Her lidt update fra den forgange første uge på Georg Stage, der blandt andet har bidraget med meget solbrændte kinder og røde næser. Vi mønstrede alle tirsdag d.13. april i strålende solskin – spændte og håbefulde. Folk så hinanden an, og første mønstring på dækket gav os mulighed for at møde besætningen, som alle så brandgodt ud i uniform og hele pivtøjet! Dagen gik med diverse introduktioner og rundvisninger, og kl.17 stod hovmester Anders klar med boller i karry til de sultne sømænd. Ved 22 tiden skulle køjerne så vikles sammen, og bindes op i et solidt baghåndsknob. Torsdag kunne vi endelig mærke G.S. strække sig, da hun sejlede os en tur til Vedbæk havn. Her øvede vi en masse rigtræning – nogle mere glade for højderne end andre. Personligt er det vildt fedt at klatre rundt i masterne og på ræerne! (dog mest når det ikke blæser end halv pelikan, og kulden får hænderne til at føles som overflødig kropslast).

Vi er begyndt på diverse fag, som der skal undervises i, heriblandt fartøjstræning, som foregår i skibets to joller. Det kræver gode muller og samarbejde, og i dag fik vi ”glæde” af vores neon orange regntøj, da det var den første regnvejrsdag. Koldt, men sjovt. Endvidere har vi fået vores flotte uniformer, og om hvert et hjørne kan man høre diverse sømandsviser. I banjerne (opholdsrummene) har folk travlt med at sy numre i ALT tøj, samt klargøre huer til uniformerne (alt skal sidde perfekt til landlov på fredag, ellers får vi ikke lov til at afmønstre).  

Dagene foran os er travle – der er noget at lave lige fra Bjarkes morgenvækning kl. 6:30, helt indtil aften ved 20 tiden. I går havde vi dog lidt mere fri, og grundet et elevrådsmøde, får vi nu udleveret mobiltelefoner én gang om ugen, foruden landlov. Der var et mylder at unge mennesker på Holmens kaj, da telefonerne fandt deres ejermænd. Alle fik snakket med familie og kærester, og stemningen var i top! 

Nu kalder en snarlig baksmønstring på dækket, måske med kage fra hovmesters side, så der lige bliver lidt til højrebenet (og sidebenet)!

Splitte mine røjlsejl og en hel sjat rom,

Camilla #35